工作经历

主要负责：
（1）负责新车型全车底盘工艺的试制。
（2）1993 年开始做设计，主管过汽车底盘的悬挂、转向、制动、传动、冷却、燃油、进排气等系
统和空调、内外饰。1996 年开始担任底盘室主任，全面负责底盘动力的设计技术工作。
（3）2000 年开始做技术翻译、现场翻译、标准翻译、研修翻译等，参与到铃木公司的技术研发中。

主要负责：面对日产系列的产品，客户有东风日产、郑州日产等。

主要负责：
负责帝豪 EC7 的底盘动力系统,专利 BMBS、6 档手动变速器和 EC7-CVT 项目。申请并获得批准了的 4
项专利，汽车刹车优先系统、汽车制动液加注机、汽车散热器盖冷却液回流阀检测装置、遥控电控式汽
车电源自动切断保护装置。

主要负责：
主要负责产品设计、项目管理、产品改进及售后技术支持。
开发 POM、PA6、PA66 为主的紧固件，以 PP、PA66-GF30 材料为主的功能件。

主要负责：
主要负责硅油风扇离合器的开发和生产维护（260+品种量产件），尤其是全新开创设计和独立开发
出电控硅油风扇离合器及其测试设备。

主要负责：
汽车驻车加热器(气暖、水暖)的开发管理，ERP 管理与维护。主导项目开发中的设计、试验、项目
管理、人员培训、等。
主持成功开发了电动尾门撑杆总成、汽车天窗、电控硅油风扇离合器等。